Verificare istoric auto Franța după VIN.
În Franța, o mașină grav avariată poate fi reparată și vândută din nou fără ca anunțul să spună asta. Cu seria VIN vezi dosarele de daună găsite, kilometrajul și reviziile. Actele franceze și inspecția tehnică le verifici separat.
Vezi gratuit ce mașină este. Plătești doar dacă vrei raportul complet.
- Accidentul
- VGE
- Reparația
- Expertul
- Anunțul
Véhicule gravement endommagé: dauna afectează siguranța. Mașina nu mai poate circula, iar înmatricularea e blocată până la reparație.
Mașina nu e încă la vânzare.
Dacă evaluarea a fost daună totală, raportul o marchează cu roșu.
Cum apare o daună totală din Franța într-un raport VIN.
Raportul de istoric demonstrativ folosește date de exemplu pentru un BMW 320d din 2019, declarat daună totală în Franța în ianuarie 2022 și importat apoi în România. Selectează dauna din ianuarie 2022 ca să vezi cele patru detalii esențiale.
- 1Țara și data
Steagul și luna arată unde și când a fost deschis dosarul.
- 2Zonele lovite
Pe schița mașinii și în lista de sub ea. La vizionare, începi cu ele.
- 3Costul estimat
Vine din evaluarea daunei, nu dintr-o factură. Culoarea arată cât de mare e.
- 4Dauna totală
Marcată cu roșu, în daună și în rezumatul raportului.
România
FațăFranțaLateral dreaptaLateral stângaSpateFațăFață
Contrôle technique: citește procesul-verbal.
Inspecția tehnică franceză împarte defectele în trei niveluri. Nivelul spune dacă mașina a trebuit să revină la inspecție.
Defecte care afectează siguranța sau mediul. Mașina trebuie reparată și dusă la o nouă inspecție (contre-visite) în cel mult 2 luni.
Cere procesul-verbal al contre-visite. Fără el, nu știi dacă defectele au fost reparate.
- 4 ani
- Prima inspecție, de la prima înmatriculare. Apoi la fiecare 2 ani.
- 6 luni
- Cât de recentă trebuie să fie inspecția la vânzarea unei mașini mai vechi de 4 ani.
- km
- Kilometrajul e notat pe fiecare proces-verbal. Pune-l lângă graficul din raport.
Actele pe care le primești la vânzare.
Șase documente și cine ți le dă. Ultimul contează doar dacă mașina a avut o daună gravă.
Actul de înmatriculare. Seria VIN e la rubrica E. La vânzare, vânzătorul îl barează, scrie „Vendu le …” cu data și ora și semnează.
Declarația de vânzare, completată și semnată de amândoi. Un exemplar rămâne la tine.
Raportul generat de vânzător pe site-ul oficial francez. Arată situația administrativă: proprietari, gaj sau blocări.
Rezultatul ultimei inspecții, cu kilometrajul. Dacă are defecte majore, cere și contre-visite.
Reviziile și reparațiile. Facturile de caroserie spun mai mult decât orice declarație.
Doar dacă mașina a fost VGE sau daună totală: raportul care confirmă reparația.
Din Franța până la înmatricularea în România.
Trei etape. Raportul te ajută la prima, actele le duci prin toate.
În Franța
- Verifică istoricul după VIN înainte de drum, apoi mașina la un service independent.
- Seria VIN de pe mașină trebuie să fie aceeași ca pe certificatul de înmatriculare și în raportul Histovec.
- Semnați amândoi certificatul de cession. Plătești după ce ai toate actele.
Pe drum
- Alege între transport pe platformă și numere temporare. Întreabă înainte ce acte și ce asigurare cere fiecare variantă.
- Fotografiază bordul la plecare, ca să ai kilometrajul de pornire.
În România
- La Registrul Auto Român faci verificarea de autenticitate și obții cartea de identitate a vehiculului.
- Întreabă la serviciul de înmatriculare din județul tău ce acte cer.
- După înmatriculare, raportul pentru aceeași serie VIN poate arăta și ITP-ul și kilometrajul din registrul auto român.
Întrebări despre mașinile din Franța.
Vezi toate întrebările frecventeVerifică și.
Cumperi o mașină din Franța?
Verifică dosarul de daună înainte de avans și de drum.